El principio de trabajo del reductor cónico es "reductor de engranajes cónicos - conexión - engranaje cónico - conexión - máquina de trabajo" que es el reductor de engranaje cónico a través del dispositivo de conexión para transferir la potencia del motor primario a la máquina de trabajo.

En el funcionamiento del reductor de engranajes cónicos, a menudo existe el problema de que la capacidad de carga es deficiente. De acuerdo con el análisis del principio de funcionamiento del reductor cónico, podemos resumir los factores que afectan la capacidad de carga del reductor cónico en los tres puntos siguientes.

1, el impacto de la motivación original y máquina de trabajo
 
El motor principal y la máquina de trabajo son factores externos que afectan a la capacidad de carga del reductor de engranajes cónicos, y dan una carga adicional externa al reductor de engranaje cónico debido a la falta de uniformidad de la carga. De acuerdo con los diferentes tipos de motivos, las características de la máquina se puede dividir en uniforme y suave, leve impacto, impacto moderado, impacto severo de cuatro. La bomba centrífuga resistente, la bomba de pistón del multi-cilindro, etc. es un tipo ligero del impacto; Dispositivo de elevación, bomba de pistón de un solo cilindro es un tipo de impacto medio; Excavadora, máquina de perforación Es un tipo de impacto grave. Los diferentes tipos de estos motores primarios y las diferentes características de la máquina de trabajo son los factores principales que influyen en la capacidad de carga del reductor de engranajes cónicos.
 
2, el impacto del reductor de engranajes en sí
 
La exactitud de fabricación y la velocidad de funcionamiento de los engranajes son los factores internos que afectan la capacidad de carga del reductor de engranaje cónico espiral. El movimiento ideal del par de engranajes es el valor constante de las velocidades de entrada y salida. Debido a la presencia de errores de mecanizado y montaje, los engranajes producen movimiento relativo durante el movimiento, dando como resultado errores de transmisión y vibraciones de los engranajes, lo que trae adiciones internas a los engranajes Carga, entonces el reductor cónico dará más ruido mientras La capacidad de carga disminuirá.
 
3, el impacto de la conexión en el reductor de engranajes cónicos espiral
 
El efecto de la conexión al reductor de engranaje cónico se manifiesta principalmente en la precisión de la instalación y en el modo de conexión. La precisión de la instalación se refiere principalmente a la coaxialidad del motor primario cuando se conecta con el reductor de engranaje cónico. Si la coaxialidad es alta, la carga adicional al reductor es pequeña y viceversa.