TANHON juega un papel clave en el suministro de soluciones de transmisión para la grúa durante 20 años y nos enorgullece con un rendimiento notable en el viaje, la estructura de elevación y grúas aplicadas en diversas industrias.

Una serie de fabricantes de grúas en todo el mundo están adoptando actualmente TANHON eje paralelo de engranajes motor con potencia de entrada nominal de hasta 200kW y en varias proporciones para cumplir con condiciones de trabajo específicas. El motorreductor helicoidal TANHON es de 2 etapas o transmisión de 3 etapas en la misma caja, eje de salida sólido o hueco y posición de brida o eje montado. Tales motores engranados ofrecen alto par de salida, estructura compacta y producción de sistema modular.

TANHON cajas de engranajes cónicos helicoidales es universalmente con tales piezas estándar como eje de salida hueco, brazo de torsión y así sucesivamente, como una cartera a elegir. Alta eficiencia se hace con el uso de engranaje helicoidal, eje paralelo, engranaje cónico, engranaje helicoidal y tornillo sin fin. Los operadores disfrutan de una fiabilidad excepcional, alto par de salida, alta capacidad de carga radial y axial, operación estable, bajo ruido, mantenimiento mínimo y larga vida útil, etc. Además, la alimentación de aceite es posible cuando la grúa funciona bajo temperaturas severamente altas, tal que se necesita en fábricas de fundición.

Accionamiento elevador para grúa

La serie TANHON H de caja de engranajes helicoidales de eje paralelo montada horizontalmente tiene una estructura compacta, por lo que se puede aplicar en el tambor de izado en espacios críticamente confinados.

Accionamiento de la grúa

La serie de TANHON K del motor engranado espiral-bisel es el eje y el brazo universalmente huecos del esfuerzo de torsión.
La serie TANHON F del motorreductor helicoidal de eje paralelo es universalmente de transmisión de 2 o 3 niveles en la misma caja, eje de salida hueco o sólido y posición de brida o eje montado.

Solicitud

Referencia de clientes para la industria de grúas en los últimos 5 años